Лист горячекатаный Сталь РСД и РСА — это плоский прокат из судостроительной стали нормальной прочности, поставляемый под техническим надзором морского и речного регистра судоходства. РСА — это базовая марка общего назначения (класс А), РСД — та же группа прочности, но с подтвержденной холодостойкостью (класс D, ударная вязкость при -20 °C). Обе применяют для корпусов судов, палуб, переборок и плавучих конструкций. Толщина: 4–50 мм, ширина до 2700 мм. Купить лист РСД или РСА по цене за кг или за тонну — звоните.
Размер листа задается толщиной, шириной и длиной. Вес квадратного метра рассчитывается по формуле m = h × 7,85, где h — толщина в мм. Ниже приведены основные толщины и стандартные форматы листа.
| Толщина, мм | Вес 1 м², кг | Наличие |
|---|---|---|
| 4 | ≈ 31,4 | В наличии |
| 5 | ≈ 39,25 | В наличии |
| 6 | ≈ 47,1 | В наличии |
| 8 | ≈ 62,8 | В наличии |
| 10 | ≈ 78,5 | В наличии |
| 12 | ≈ 94,2 | В наличии |
| 16 | ≈ 125,6 | В наличии |
| 20 | ≈ 157,0 | В наличии |
| 25 | ≈ 196,25 | В наличии |
| 30 | ≈ 235,5 | В наличии |
| 40 | ≈ 314,0 | В наличии |
| 50 | ≈ 392,5 | В наличии |
Приведены основные толщины (4–50 мм). Стандартные ширины: 1500, 1600, 1700, 2000, 2500, 2700 мм; длина 6000, 8000, 12000 мм. Нужного размера нет в списке? Позвоните — уточним наличие.
Лист — это плоский прокат шириной от 500 мм и больше, полученный горячей прокаткой сляба. РСА и РСД — это судостроительные стали нормальной прочности, которые поставляются под техническим надзором классификационного регистра судоходства, откуда и префикс «РС» в обозначении марки. Обе относятся к одной группе прочности (предел текучести от 235 МПа), а разница между ними — в подтвержденной холодостойкости: класс А рассчитан на стандартные температурные условия (испытание ударной вязкости при 0 °C), класс D — на пониженные температуры (испытание при -20 °C), поэтому РСД применяют там, где конструкция работает в холодном климате или на воде с низкой температурой.
Лист РСД и РСА применяют для строительства корпусов морских и речных судов: обшивки, палуб, переборок, а также для судовых механизмов и приборов, портовых сооружений, понтонов, причалов и плавучих платформ. Химический состав производитель подбирает в пределах, установленных стандартом, главное — подтвердить необходимые механические свойства и ударную вязкость при заданной температуре испытания.
Для судостроительной стали определяющими являются именно механические показатели и подтвержденная ударная вязкость при заданной температуре, а не фиксированный химический состав.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Предел текучести, σт | ≥ 235 МПа |
| Временное сопротивление разрыву, σв | 400–520 МПа |
| Относительное удлинение, δ | ≥ 22% |
| Ударная вязкость, класс А | испытание при 0 °C |
| Ударная вязкость, класс D | испытание при -20 °C |
| Плотность | 7,85 г/см³ (7850 кг/м³) |
| Свариваемость | хорошая, без ограничений |
Точные механические показатели зависят от толщины и режима испытания конкретной партии; уточняйте в сертификате качества и документе о приемке регистром.
Ниже приведены основные стандарты, по которым изготавливается прокат.
| Стандарт | Назначение |
|---|---|
| ГОСТ 5521-93 | прокат стальной для судостроения, классы А, В, D, Е |
| ДСТУ EN 10163-2:2004 | требования к качеству поверхности листа и широкой полосы |
Смотрите также полный перечень марок листа горячекатаного в разделе каталога: Лист горячекатаный — конструкционные (Ст3, сталь 45, 40Х, 30ХГСА) и инструментальные (У8, У8А, Х12) марки.
Лист РСД и РСА — это черный металл, который ржавеет. Поставляется без покрытия; для судовых конструкций готовые изделия защищают лакокрасочными системами и катодной защитой согласно требованиям эксплуатации на воде.
Цена листа РСД и РСА зависит от толщины, формата и объема партии. Позвоните, и менеджер рассчитает стоимость, проверит наличие и оформит порезку: +38 (096) 150-57-49. Или оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут.
