Смуга алюмінієва АД31 (шина)

Смуга алюмінієва АД31 (шина) — електротехнічний і конструкційний профіль прямокутного перерізу зі сплаву Al-Mg-Si, виготовлений методом гарячого пресування. Стандарт — ГОСТ 15176-89, аналог сплаву — 6063 (EN AW-6060). Постачається у двох станах термообробки: АД31 (гарячепресований, без додаткової термообробки) і АД31 Т5 (загартований і штучно зістарений — підвищена механічна міцність). Питомий електричний опір 0,031–0,033 Ом·мм²/м залежно від стану, немагнітна, добре анодується. Постачається без покриття (натуральний алюміній) або анодованою (АН21). Товщина 2–20 мм, ширина 10–200 мм, довжина 3–6 м або бухтами. Купити смугу алюмінієву АД31 — телефонуйте.

Марка / аналогАД31 / АД31 Т5 (6063, EN AW-6060)
Питомий опір0,031–0,033 Ом·мм²/м
СтанАД31 (б/термообробки) або АД31 Т5 (загартований)
Покриттябез покриття або анодована АН21
Товщина / ширина2–20 мм / 10–200 мм
СтандартГОСТ 15176-89

Сортамент і вага

Вага 1 м шини АД31: m = ширина × товщина × 2,70 / 1000 (кг), де ширина і товщина — у мм.

Ширина × Товщина, мм	Вага 1 м, кг	Наявність
10 × 2	0,054	В наявності
15 × 2	0,082	В наявності
15 × 3	0,122	В наявності
20 × 2	0,108	В наявності
20 × 3	0,162	В наявності
20 × 4	0,216	В наявності
25 × 2	0,136	В наявності
25 × 3	0,203	В наявності
30 × 2	0,163	В наявності
30 × 3	0,244	В наявності
30 × 4	0,324	В наявності
30 × 5	0,405	В наявності
35 × 2	0,189	В наявності
40 × 2	0,216	В наявності
40 × 4	0,432	В наявності
40 × 5	0,540	В наявності
50 × 2	0,270	В наявності
50 × 3	0,405	В наявності
50 × 5	0,675	В наявності
60 × 2	0,324	В наявності
60 × 3	0,486	В наявності
60 × 6	0,972	В наявності
75 × 3	0,608	В наявності
80 × 2	0,432	В наявності
80 × 3	0,648	В наявності
80 × 6	1,296	В наявності
100 × 3	0,810	В наявності
100 × 4	1,080	В наявності
100 × 5	1,350	В наявності
100 × 10	2,700	В наявності
120 × 5	1,620	В наявності
120 × 10	3,240	В наявності
10 × 10	0,270	В наявності
20 × 20	1,080	В наявності

Виконуємо порізку в розмір, анодування АН21 під замовлення. Нестандартні перерізи та ширина понад 200 мм — під замовлення. Постачаємо також шину алюмінієву АД0 — дивіться окрему категорію каталогу.

АД31 або АД31 Т5 — у чому різниця і який стан обрати

Один і той самий сплав АД31 постачається у кількох станах термообробки, що прямо впливає на механічні властивості і питомий опір. Вибір стану залежить від того, яку роль виконує шина в конструкції.

Стан	Позначення	Питомий опір	Міцність	Типове застосування
Без термообробки (гарячепресований)	АД31	0,031 Ом·мм²/м	Нижча	Декоративні і конструкційні профілі
Загартований + природне старіння	АД31 Т1	0,035 Ом·мм²/м	Середня	Загальне призначення
Загартований + неповне штучне старіння	АД31 Т5	0,033 Ом·мм²/м	Висока	Електротехнічні шини (найпоширеніший)
Загартований + повне штучне старіння	АД31 Т6	0,033 Ом·мм²/м	Найвища	Конструкції з максимальним навантаженням

Стан Т5 — найпоширеніший для електротехнічних шин: поєднує достатню провідність і хорошу механічну міцність. Саме шина АД31 Т5 є стандартною для шинопроводів і розподільчих пристроїв згідно з ПУЕ.

Шина алюмінієва без покриття чи анодована — яку обрати

Алюмінієва шина АД31 Т5 постачається у двох виконаннях за станом поверхні, і вибір між ними залежить від умов монтажу та призначення.

Параметр	Без покриття (натуральний алюміній)	Анодована (АН21)
Поверхня	Матова, природній колір алюмінію	Рівномірна оксидна плівка, матова або сатин
Корозійна стійкість	Добра — алюміній самозахищається	Вища — додатковий бар'єр 15–20 мкм
Електричний контакт	Кращий — без додаткового шару	Потребує зачищення в місцях контакту
Естетика	Технічний вигляд	Декоративний, рівномірний колір (срібло, чорний, золото)
Де обирати	Електротехніка, шинопроводи, заземлення	Архітектура, декор, видимі елементи конструкцій

Для електротехнічного застосування — шинопроводів, розподільчих пристроїв, заземлення — обирайте шину без покриття: контактний опір нижчий. Для архітектурних елементів, фасадів та видимих конструкцій — анодовану: виглядає естетично і слугує десятиліттями без обслуговування.

Що таке алюмінієва шина АД31 і де її застосовують

Шина АД31 — це пресований профіль прямокутного перерізу зі сплаву алюмінію з магнієм і кремнієм (система Al-Mg-Si). Відрізняється від чистого алюмінію АД0 тим, що легуючі елементи підвищують механічну міцність і пружність, зберігаючи при цьому достатню електропровідність для більшості електротехнічних завдань. Залежно від подальшої термообробки постачається у базовому стані АД31 або у зміцненому АД31 Т5 — другий має вищу механічну міцність і є стандартом для електротехнічних шинопроводів.

На практиці це означає, що АД31 — більш універсальний матеріал за чистий АД0: там, де шина не лише проводить струм, а й виконує конструктивну роль (кріпиться з певним зусиллям, витримує вібрацію, є декоративним елементом), легований сплав працює надійніше, хоча й поступається АД0 у чистій провідності на кілька відсотків.

Шина алюмінієва АД31 чи АД0 — яку обрати

Параметр	АД31 / АД31 Т5	АД0 (чистий алюміній)
Питомий опір	0,031–0,033 Ом·мм²/м	0,029 Ом·мм²/м (нижчий)
Механічна міцність	Вища — легований сплав	Нижча, висока пластичність
Стійкість до вібрації	Краща	Гірша
Анодування	Відмінне, рівномірний блиск	Можливе, менш рівномірне
Де обирати АД31	Шини з механічним навантаженням, декоративні елементи	Шинопроводи з максимальними вимогами до провідності

Якщо шина монтується у вузлах з вібрацією, частими перепідключеннями чи механічним навантаженням — АД31 (особливо Т5) надійніша. Якщо головний критерій — мінімальні втрати при передачі великого струму — АД0 виграє за провідністю, дивіться окрему категорію каталогу.

Сфери застосування шини АД31

Шинопроводи і шинні збірки — стандартна шина для шинопроводів згідно з ПУЕ; варіант АД31 Т5 забезпечує поєднання провідності та механічної жорсткості для надійного кріплення і з'єднання.
Розподільчі пристрої і трансформаторні підстанції — конструктивні елементи, що працюють в умовах постійної вібрації і механічного навантаження від кріплення шинних опорних ізоляторів.
Системи заземлення і блискавкозахисту — шина без покриття для надійних контурів заземлення з мінімальним перехідним опором у точках болтових з'єднань.
Декоративні та архітектурні елементи — анодована шина АД31 Т5 для оздоблення фасадів, вітрин і інтер'єрів; рівномірне анодне покриття на Т5 значно якісніше, ніж на АД0.
Каркасні конструкції — елементи, що поєднують електротехнічну і конструкційну функцію: струмопровідні опори, кронштейни, підвіси.
Плоскі контакти кранового обладнання і троллейних ліній — міцність і зносостійкість Т5 підходить для рухомих контактних систем, де АД0 швидко деформується.

Умови постачання

Порізка в розмір — нарізаємо під вашу довжину.
Два виконання поверхні — без покриття і анодована АН21 (срібло, чорний, золото).
Розрахунок за кг або за метр — допоможемо порахувати вагу і вартість партії.
Сертифікати якості: надаємо на кожну партію металу, з маркою сплаву і станом.
Доставка по всій Україні — Нова Пошта, Делівері, САТ, адресна доставка авто.
Самовивіз — з нашого складу.

Дізнатися ціну та наявність

Ціна смуги алюмінієвої АД31 залежить від перерізу, стану (АД31 або АД31 Т5), виконання поверхні (без покриття або анодована) і обсягу замовлення. Зателефонуйте — менеджер прорахує вартість і оформить порізку: +38 (096) 150-57-49. Або залиште заявку — передзвонимо протягом 15 хвилин.

Часті запитання (FAQ)

Скільки коштує смуга алюмінієва АД31 Т5? ❯: Ціна залежить від перерізу, виконання поверхні (без покриття або анодована АН21) та обсягу замовлення. Якщо шукаєте алюмінієву полосу АД31 або шину електротехнічну АД31 — актуальну вартість уточнюйте у менеджера за телефоном.
Яка різниця між шиною АД31 Т5 і просто АД31? ❯: Стан Т5 означає загартування і штучне старіння після пресування — саме ця термообробка підвищує механічну міцність і стабілізує властивості. АД31 без позначення стану — гарячепресований, нижча міцність, але кращий питомий опір (0,031 проти 0,033 Ом·мм²/м). Для електротехнічних шин стандартом є саме Т5.
Смуга алюмінієва без покриття чи анодована — яку обрати? ❯: Без покриття (натуральний алюміній) — для електротехнічного застосування: шинопроводи, заземлення, де потрібен надійний металевий контакт без додаткового шару. Анодована АН21 — для декоративних і архітектурних елементів: рівномірне покриття, довговічний зовнішній вигляд.
Яка різниця між шиною АД31 Т5 і АД0? ❯: АД31 Т5 — легований сплав з вищою механічною міцністю і кращою стійкістю до вібрації, відмінно анодується. АД0 — чистий алюміній, нижчий питомий опір (0,029 проти 0,033 Ом·мм²/м), максимальна провідність. Для шинопроводів з жорсткими вимогами до провідності — АД0; для конструкцій з механічним навантаженням і декору — АД31 Т5.
Що означає позначення АН21 для анодованої шини? ❯: АН21 — стандартне позначення анодного покриття в Україні: товщина оксидної плівки 15–20 мкм, срібний колір за замовчуванням. Під замовлення доступні кольори: чорний, золото, бронза. Анодування підвищує корозійну стійкість і надає естетичний вигляд.
Для яких шинопроводів підходить смуга АД31 Т5? ❯: Для шинопроводів і шинних збірок розподільчих пристроїв (щити, шафи, ВРУ), трансформаторних підстанцій, систем заземлення і блискавкозахисту — стан Т5 є стандартним для електротехнічних шин згідно з ПУЭ.
Які нестандартні перерізи шини АД31 можна замовити? ❯: Нестандартні перерізи і ширина понад 200 мм виготовляються під індивідуальне замовлення. Максимальні габарити за ГОСТ 15176-89: товщина до 30 мм, ширина до 515 мм. Уточнюйте строки і вартість у менеджера.
Яка стандартна довжина алюмінієвої шини АД31? ❯: Стандартна довжина постачання 3–6 м (прямі відрізки). Для вузьких і тонких перерізів (площа до 0,8 см²) можливе постачання бухтами. Виконуємо порізку в розмір під ваш проєкт.